Rubber slangen: welke slang kies je voor welke toepassing?Gummischläuche: welcher Schlauch für welche Anwendung?Rubber hoses: which hose for which application?
Brandstof, water, lucht, gas of hoge temperaturen – zo kies je de juiste slang op materiaal, temperatuur en druk.Kraftstoff, Wasser, Luft, Gas oder hohe Temperaturen – so wählen Sie den richtigen Schlauch nach Material, Temperatur und Druck.Fuel, water, air, gas or high temperatures – choose the right hose by material, temperature and pressure.
Een slang lijkt een eenvoudig product, maar de verkeerde keuze kost geld en kan gevaarlijk zijn. Een waterslang die niet tegen diesel kan, wordt binnen korte tijd hard en lek. Een PVC-slang op een warme koelwaterleiding wordt zacht en klapt dicht. In deze gids lees je waar je op let, welke rubbersoorten er zijn en welke slang je gebruikt voor brandstof, water, perslucht, gas en hoge temperaturen.Ein Schlauch wirkt wie ein einfaches Produkt, doch die falsche Wahl kostet Geld und kann gefährlich sein. Ein Wasserschlauch, der nicht dieselbeständig ist, wird schnell hart und undicht. Ein PVC-Schlauch an einer warmen Kühlwasserleitung wird weich und knickt zusammen. In diesem Leitfaden lesen Sie, worauf Sie achten müssen, welche Gummiarten es gibt und welchen Schlauch Sie für Kraftstoff, Wasser, Druckluft, Gas und hohe Temperaturen verwenden.A hose looks like a simple product, but the wrong choice costs money and can be dangerous. A water hose that is not diesel-resistant quickly becomes hard and starts leaking. A PVC hose on a warm cooling water line softens and collapses. In this guide you will learn what to look for, which rubber types exist and which hose to use for fuel, water, compressed air, gas and high temperatures.
Het volledige assortiment vind je in onze categorie slangen.Das komplette Sortiment finden Sie in unserer Kategorie Schläuche.You will find the full range in our hoses category.
In dit artikelIn diesem ArtikelIn this article
1. Waar let je op bij het kiezen van een slang?1. Worauf achten Sie bei der Schlauchwahl?1. What to look for when choosing a hose
Vijf vragen bepalen welke slang je nodig hebt:Fünf Fragen bestimmen, welchen Schlauch Sie brauchen:Five questions determine which hose you need:
- Medium: wat stroomt er door de slang? Diesel en olie vragen een ander rubber dan drinkwater of perslucht.Medium: Was fließt durch den Schlauch? Diesel und Öl erfordern ein anderes Gummi als Trinkwasser oder Druckluft.Medium: what flows through the hose? Diesel and oil require a different rubber than drinking water or compressed air.
- Temperatuur: zowel van het medium als van de omgeving, bijvoorbeeld in een motorruimte.Temperatur: sowohl des Mediums als auch der Umgebung, etwa im Motorraum.Temperature: of both the medium and the surroundings, for example in an engine bay.
- Druk of vacuüm: een persslang moet de werkdruk aankunnen; een zuigslang mag niet dichtklappen. Slangen met een stalen spiraal zijn geschikt voor zuigen.Druck oder Vakuum: Ein Druckschlauch muss dem Betriebsdruck standhalten, ein Saugschlauch darf nicht zusammenfallen. Schläuche mit Stahlspirale eignen sich zum Saugen.Pressure or vacuum: a pressure hose must handle the working pressure; a suction hose must not collapse. Hoses with a steel helix are suitable for suction.
- Omgeving en normen: aan boord gelden andere eisen dan in een werkplaats, zoals ISO 7840 voor brandstofslangen in boten.Umgebung und Normen: An Bord gelten andere Anforderungen als in der Werkstatt, etwa ISO 7840 für Kraftstoffschläuche in Booten.Environment and standards: on board, different requirements apply than in a workshop, such as ISO 7840 for fuel hoses in boats.
- Binnendiameter: die moet passen op de slangpilaar of tule. De buitendiameter bepaalt welke slangklem je nodig hebt.Innendurchmesser: Er muss zur Schlauchtülle passen. Der Außendurchmesser bestimmt, welche Schlauchschelle Sie benötigen.Inner diameter: it must fit the hose tail. The outer diameter determines which hose clamp you need.
2. Rubbersoorten en kunststoffen uitgelegd2. Gummiarten und Kunststoffe erklärt2. Rubber types and plastics explained
Het materiaal van de binnenwand bepaalt waar een slang tegen kan. De buitenwand beschermt tegen weer, slijtage en olie van buitenaf.Das Material der Innenwand bestimmt, wogegen ein Schlauch beständig ist. Die Außenwand schützt vor Witterung, Abrieb und Öl von außen.The material of the inner wall determines what a hose can withstand. The outer cover protects against weather, abrasion and external oil.
NBR
Nitrilrubber. Bestand tegen olie, diesel en benzine. De standaard voor brandstof- en olieslangen.Nitrilkautschuk. Beständig gegen Öl, Diesel und Benzin. Standard für Kraftstoff- und Ölschläuche.Nitrile rubber. Resistant to oil, diesel and petrol. The standard for fuel and oil hoses.
CR
Chloropreen (neopreen). Goed bestand tegen weer, ozon en olie, en vaak zelfdovend. Veel gebruikt als buitenwand.Chloropren (Neopren). Gut beständig gegen Witterung, Ozon und Öl, oft selbstverlöschend. Häufig als Außenschicht.Chloroprene (neoprene). Good resistance to weather, ozone and oil, often self-extinguishing. Widely used as outer cover.
EPDM
Uitstekend bestand tegen warm water, stoom, weer en UV. Ideaal voor koel- en warmwater. Niet geschikt voor olie of brandstof.Hervorragend beständig gegen Heißwasser, Dampf, Witterung und UV. Ideal für Kühl- und Warmwasser. Nicht für Öl oder Kraftstoff geeignet.Excellent resistance to hot water, steam, weather and UV. Ideal for cooling and hot water. Not suitable for oil or fuel.
NR/SBR
Natuurrubber en SBR. Flexibel en slijtvast; voor perslucht en water in bouw, industrie en garage.Naturkautschuk und SBR. Flexibel und abriebfest; für Druckluft und Wasser in Bau, Industrie und Werkstatt.Natural rubber and SBR. Flexible and abrasion-resistant; for compressed air and water in construction, industry and garages.
PVC
Licht, vaak transparant en voordelig. Voor koud water en lage drukken; wordt zacht bij warmte (meestal tot ca. 60 °C).Leicht, oft transparent und günstig. Für kaltes Wasser und niedrige Drücke; wird bei Wärme weich (meist bis ca. 60 °C).Light, often transparent and economical. For cold water and low pressures; softens with heat (usually up to approx. 60 °C).
Siliconen
Bestand tegen hoge temperaturen: onze BlueJay-slangen tot 177 °C, RedJay tot 260 °C. Voor turbo-, intercooler- en koelleidingen.Beständig gegen hohe Temperaturen: unsere BlueJay-Schläuche bis 177 °C, RedJay bis 260 °C. Für Turbo-, Ladeluft- und Kühlleitungen.Resistant to high temperatures: our BlueJay hoses up to 177 °C, RedJay up to 260 °C. For turbo, intercooler and cooling lines.
3. Brandstof- en olieslangen3. Kraftstoff- und Ölschläuche3. Fuel and oil hoses
Voor diesel, benzine en olie heb je een binnenwand van NBR nodig. Wij voeren onder meer:Für Diesel, Benzin und Öl brauchen Sie eine Innenwand aus NBR. Wir führen unter anderem:For diesel, petrol and oil you need an NBR inner wall. Our range includes:
- Brandstofslang ISO 7840 A1 – NBR binnenwand met zelfdovende CR/NBR buitenwand, –20 tot +80 °C. Voor brandstofleidingen aan boord.Kraftstoffschlauch ISO 7840 A1 – NBR-Innenwand mit selbstverlöschender CR/NBR-Außenschicht, –20 bis +80 °C. Für Kraftstoffleitungen an Bord.Fuel hose ISO 7840 A1 – NBR inner wall with self-extinguishing CR/NBR cover, –20 to +80 °C. For fuel lines on board.
- SAE 100 R4 olie- en koelwaterslang – met stalen spiraal voor zuigen én persen, tot 100 °C.SAE 100 R4 Öl- und Kühlwasserschlauch – mit Stahlspirale zum Saugen und Fördern, bis 100 °C.SAE 100 R4 oil and cooling water hose – with steel helix for suction and delivery, up to 100 °C.
- Olie- en benzinebestendige persslang (NBR, tot 20 bar) en een uitvoering met metaalomvlechting voor zware omstandigheden.Öl- und benzinbeständiger Druckschlauch (NBR, bis 20 bar) sowie eine Ausführung mit Metallumflechtung für raue Bedingungen.Oil and petrol resistant pressure hose (NBR, up to 20 bar) and a metal-braided version for harsh conditions.
- Diesel-uitlaatslang met stalen spiraal (ISO 13363) voor de natte uitlaat van watergekoelde dieselmotoren.Diesel-Auspuffschlauch mit Stahlspirale (ISO 13363) für den nassen Auspuff wassergekühlter Dieselmotoren.Diesel exhaust hose with steel helix (ISO 13363) for the wet exhaust of water-cooled diesel engines.
Aan boord: gebruik voor brandstof altijd een slang volgens ISO 7840. Klasse A1 is brandwerend en geschikt voor de motorruimte.An Bord: Verwenden Sie für Kraftstoff immer einen Schlauch nach ISO 7840. Klasse A1 ist feuerbeständig und für den Motorraum geeignet.On board: always use a hose to ISO 7840 for fuel. Class A1 is fire-resistant and suitable for the engine compartment.
4. Waterslangen: koud, warm en drinkwater4. Wasserschläuche: kalt, warm und Trinkwasser4. Water hoses: cold, hot and drinking water
- Koud water: PVC-slangen zoals de transparante slang, Delphinus of de PVC zuig-/persslang zijn licht en voordelig.Kaltwasser: PVC-Schläuche wie der transparente Schlauch, Delphinus oder der PVC-Saug-/Druckschlauch sind leicht und günstig.Cold water: PVC hoses such as the clear hose, Delphinus or the PVC suction/delivery hose are light and economical.
- Drinkwater: kies een slang die geschikt is voor levensmiddelen, zoals de Fitt Pure (TPE).Trinkwasser: Wählen Sie einen lebensmittelgeeigneten Schlauch wie den Fitt Pure (TPE).Drinking water: choose a food-grade hose such as Fitt Pure (TPE).
- Warm water en koelwater: EPDM is hier de beste keuze. De hot waterslang en Radiacord kunnen van –40 tot +120 °C; de boilerslang heeft een geur- en smaakloze binnenwand.Warm- und Kühlwasser: EPDM ist hier die beste Wahl. Der Heißwasserschlauch und Radiacord halten –40 bis +120 °C aus; der Boilerschlauch hat eine geruchs- und geschmacksneutrale Innenwand.Hot and cooling water: EPDM is the best choice here. The hot water hose and Radiacord handle –40 to +120 °C; the boiler hose has an odour- and taste-free inner wall.
- Dekwassen en buiten: de EPDM dekwasslang is UV- en weerbestendig.Deckwaschen und außen: Der EPDM-Deckwaschschlauch ist UV- und witterungsbeständig.Deck wash and outdoor use: the EPDM deck wash hose is UV and weather resistant.
5. Lucht- en persluchtslangen5. Luft- und Druckluftschläuche5. Air and compressed air hoses
- Belinda – NR/SBR-rubber, tot 20 bar, –20 tot +80 °C. De robuuste keuze voor bouw, industrie en garage.Belinda – NR/SBR-Gummi, bis 20 bar, –20 bis +80 °C. Die robuste Wahl für Bau, Industrie und Werkstatt.Belinda – NR/SBR rubber, up to 20 bar, –20 to +80 °C. The robust choice for construction, industry and garages.
- PVC-compressorslang en PU-slang (Refittex PU, 20 bar) – licht en soepel voor werkplaats en gereedschap.PVC-Kompressorschlauch und PU-Schlauch (Refittex PU, 20 bar) – leicht und flexibel für Werkstatt und Werkzeug.PVC compressor hose and PU hose (Refittex PU, 20 bar) – light and flexible for workshops and tools.
- Parallax Neo (chloropreen, tot 135 °C), Air condition/HT en de L.D.A. afzuigslang (tot 180 °C) – voor ventilatie, warme lucht en rookafzuiging.Parallax Neo (Chloropren, bis 135 °C), Air condition/HT und der L.D.A.-Absaugschlauch (bis 180 °C) – für Lüftung, Warmluft und Rauchabsaugung.Parallax Neo (chloroprene, up to 135 °C), Air condition/HT and the L.D.A. extraction hose (up to 180 °C) – for ventilation, hot air and fume extraction.
6. Gas, sanitair en hoge temperaturen6. Gas, Sanitär und hohe Temperaturen6. Gas, sanitation and high temperatures
- Gas: gebruik voor propaan en butaan uitsluitend een goedgekeurde gasslang. Controleer de datum op de slang en vervang hem op tijd.Gas: Verwenden Sie für Propan und Butan ausschließlich einen zugelassenen Gasschlauch. Prüfen Sie das Datum auf dem Schlauch und tauschen Sie ihn rechtzeitig aus.Gas: only use an approved gas hose for propane and butane. Check the date on the hose and replace it in time.
- Sanitair: voor toiletten en vuilwatertanks aan boord heb je een geurdichte slang nodig, zoals de FITT Diamond. Lees er meer over in onze blog over de Fitt Diamond.Sanitär: Für Toiletten und Schmutzwassertanks an Bord brauchen Sie einen geruchsdichten Schlauch wie den FITT Diamond. Mehr dazu in unserem Blog über den Fitt Diamond.Sanitation: for toilets and waste water tanks on board you need an odour-proof hose such as the FITT Diamond. Read more in our Fitt Diamond blog.
- Hoge temperaturen: siliconen bochten en verloopstukken (BlueJay tot 177 °C, RedJay tot 260 °C) voor turbo-, intercooler- en koelsystemen.Hohe Temperaturen: Silikonbögen und Reduzierstücke (BlueJay bis 177 °C, RedJay bis 260 °C) für Turbo-, Ladeluft- und Kühlsysteme.High temperatures: silicone elbows and reducers (BlueJay up to 177 °C, RedJay up to 260 °C) for turbo, intercooler and cooling systems.
7. Selectietabel: welke slang voor welke toepassing?7. Auswahltabelle: welcher Schlauch für welche Anwendung?7. Selection table: which hose for which application?
Diesel en benzine aan boordDiesel und Benzin an BordDiesel and petrol on board
Brandstofslang ISO 7840 A1 (NBR/CR).Kraftstoffschlauch ISO 7840 A1 (NBR/CR).Fuel hose ISO 7840 A1 (NBR/CR).
Olie zuigen en persenÖl saugen und fördernOil suction and delivery
SAE 100 R4 met stalen spiraal.SAE 100 R4 mit Stahlspirale.SAE 100 R4 with steel helix.
Koelwater en warm waterKühl- und WarmwasserCooling and hot water
EPDM: hot waterslang of Radiacord (tot 120 °C).EPDM: Heißwasserschlauch oder Radiacord (bis 120 °C).EPDM: hot water hose or Radiacord (up to 120 °C).
DrinkwaterTrinkwasserDrinking water
Fitt Pure, geschikt voor levensmiddelen.Fitt Pure, lebensmittelgeeignet.Fitt Pure, food-grade.
PersluchtDruckluftCompressed air
Belinda (NR/SBR) of PU-slang tot 20 bar.Belinda (NR/SBR) oder PU-Schlauch bis 20 bar.Belinda (NR/SBR) or PU hose up to 20 bar.
Natte uitlaatNasser AuspuffWet exhaust
Diesel-uitlaatslang ISO 13363.Diesel-Auspuffschlauch ISO 13363.Diesel exhaust hose ISO 13363.
Turbo en intercoolerTurbo und LadeluftkühlerTurbo and intercooler
Siliconen BlueJay of RedJay.Silikon BlueJay oder RedJay.Silicone BlueJay or RedJay.
Toilet en vuilwaterToilette und SchmutzwasserToilet and waste water
FITT Diamond, geurdicht.FITT Diamond, geruchsdicht.FITT Diamond, odour-proof.
Vergeet de klem niet: een slang is maar zo betrouwbaar als de klem die hem vasthoudt. Lees onze gids over slangklemmen.Vergessen Sie die Schelle nicht: Ein Schlauch ist nur so zuverlässig wie die Schelle, die ihn hält. Lesen Sie unseren Leitfaden zu Schlauchschellen.Don’t forget the clamp: a hose is only as reliable as the clamp that holds it. Read our hose clamp guide.
8. Veelgestelde vragen8. Häufig gestellte Fragen8. Frequently asked questions
Welke rubber slang is bestand tegen diesel?Welcher Gummischlauch ist dieselbeständig?Which rubber hose is resistant to diesel?
Een slang met een binnenwand van NBR (nitrilrubber). Voor brandstofleidingen aan boord kies je een slang volgens ISO 7840 A1. Gebruik voor diesel nooit een EPDM- of PVC-waterslang.Ein Schlauch mit einer Innenwand aus NBR (Nitrilkautschuk). Für Kraftstoffleitungen an Bord wählen Sie einen Schlauch nach ISO 7840 A1. Verwenden Sie für Diesel nie einen EPDM- oder PVC-Wasserschlauch.A hose with an NBR (nitrile) inner wall. For fuel lines on board, choose a hose to ISO 7840 A1. Never use an EPDM or PVC water hose for diesel.
Wat is het verschil tussen EPDM en NBR?Was ist der Unterschied zwischen EPDM und NBR?What is the difference between EPDM and NBR?
EPDM is uitstekend bestand tegen warm water, stoom, UV en weer, maar niet tegen olie en brandstof. NBR is juist olie- en brandstofbestendig, maar minder bestand tegen UV en ozon. Daarom hebben veel brandstofslangen een buitenwand van CR.EPDM ist hervorragend beständig gegen Heißwasser, Dampf, UV und Witterung, aber nicht gegen Öl und Kraftstoff. NBR ist dagegen öl- und kraftstoffbeständig, aber weniger beständig gegen UV und Ozon. Deshalb haben viele Kraftstoffschläuche eine Außenschicht aus CR.EPDM is excellent against hot water, steam, UV and weather, but not against oil and fuel. NBR is oil and fuel resistant, but less resistant to UV and ozone. That is why many fuel hoses have a CR outer cover.
Welke slang gebruik ik voor warm water of koelwater?Welchen Schlauch verwende ich für Warm- oder Kühlwasser?Which hose should I use for hot or cooling water?
Een EPDM-slang, zoals de hot waterslang of Radiacord (–40 tot +120 °C). PVC-slangen zijn meestal maar geschikt tot ongeveer 60 °C.Einen EPDM-Schlauch wie den Heißwasserschlauch oder Radiacord (–40 bis +120 °C). PVC-Schläuche eignen sich meist nur bis etwa 60 °C.An EPDM hose such as the hot water hose or Radiacord (–40 to +120 °C). PVC hoses are usually only suitable up to about 60 °C.
Hoe bepaal ik de juiste slangdiameter?Wie bestimme ich den richtigen Schlauchdurchmesser?How do I determine the right hose diameter?
De binnendiameter van de slang moet gelijk zijn aan de buitendiameter van de slangpilaar of tule. Meet de pilaar op en kies dezelfde maat; de buitendiameter van de slang gebruik je om de juiste slangklem te kiezen.Der Innendurchmesser des Schlauchs muss dem Außendurchmesser der Schlauchtülle entsprechen. Messen Sie die Tülle und wählen Sie dieselbe Größe; mit dem Außendurchmesser des Schlauchs wählen Sie die passende Schelle.The inner diameter of the hose must match the outer diameter of the hose tail. Measure the tail and choose the same size; use the outer diameter of the hose to select the right clamp.
Twijfel je? Onze technische experts helpen je graag aan de juiste slang voor jouw toepassing.Unsicher? Unsere technischen Experten helfen Ihnen gern, den richtigen Schlauch für Ihre Anwendung zu finden.Not sure? Our technical experts are happy to help you find the right hose for your application.
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