Doppelt isoliertes Batteriekabel rot
Doppelisoliertes Batteriekabel mit PVC/NBR-Mantel; öl-, abrieb- und korrosionsbeständig; roter Mantel.
Artikelnummer: 3399910R
Verkaufseinheit: 50 meter
Artikelnummer: 3399916R
Verkaufseinheit: 50 meter
Artikelnummer: 3399925R
Verkaufseinheit: 50 meter
Artikelnummer: 3399935R
Verkaufseinheit: 50 meter
Artikelnummer: 3399950R
Verkaufseinheit: 50 meter
Artikelnummer: 3399970R
Verkaufseinheit: 50 meter
Artikelnummer: 3399995R
Verkaufseinheit: 50 meter
Artikelnummer: 3399120R
Verkaufseinheit: 50 meter
Produktinformationen
Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
Produktinformationen
Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
Produktinformationen
Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
Datenblätter
Spezifikationen
| Anzahl Adern | : | 1 |
| Stromstärke (A) | : | 64 |
| Schutz | : | NBR PVC |
| Durchmesser in mm | : | 7.9 |
| Leiter | : | Kupfer |
| Gewicht (kg/km) | : | 134 |
| Isolierung | : | PVC |
| Kabellänge | : | 50 |
| Klasse | : | Class 6 |
| Mantelfarbe | : | Rot |
| Max. Temperatur (°C) | : | 70 |
| Min. Temperatur (°C) | : | -40 |
| Norm / Spezifikation | : | IEC 60332-1-2 |
| Ölbeständigkeit | : | Oliebestendigheid |
| RAL | : | 3000 |
| Temperaturbereich | : | -40 - +70 |
| Prüfspannung | : | 3.5 kV |
| Kabeltyp | : | Batteriekabel |
| Flammenausbreitung | : | IEC 60332-1-2 |
| Betriebsspannung | : | 0.6 / 1 kV |
| Verdrahtungsquerschnitt in mm² | : | 10 |
Spezifikationen
| Anzahl Adern | : | 1 |
| Stromstärke (A) | : | 84 |
| Schutz | : | NBR PVC |
| Durchmesser in mm | : | 9.2 |
| Leiter | : | Kupfer |
| Gewicht (kg/km) | : | 191 |
| Isolierung | : | PVC |
| Kabellänge | : | 50 |
| Klasse | : | Class 6 |
| Mantelfarbe | : | Rot |
| Max. Temperatur (°C) | : | 70 |
| Min. Temperatur (°C) | : | -40 |
| Norm / Spezifikation | : | IEC 60332-1-2 |
| Ölbeständigkeit | : | Oliebestendigheid |
| RAL | : | 3000 |
| Temperaturbereich | : | -40 - +70 |
| Prüfspannung | : | 3.5 kV |
| Kabeltyp | : | Batteriekabel |
| Flammenausbreitung | : | IEC 60332-1-2 |
| Betriebsspannung | : | 0.6 / 1 kV |
| Verdrahtungsquerschnitt in mm² | : | 16 |
Spezifikationen
| Anzahl Adern | : | 1 |
| Stromstärke (A) | : | 114 |
| Schutz | : | NBR PVC |
| Durchmesser in mm | : | 10.4 |
| Leiter | : | Kupfer |
| Gewicht (kg/km) | : | 274 |
| Isolierung | : | PVC |
| Kabellänge | : | 50 |
| Klasse | : | Class 6 |
| Mantelfarbe | : | Rot |
| Max. Temperatur (°C) | : | 70 |
| Min. Temperatur (°C) | : | -40 |
| Norm / Spezifikation | : | IEC 60332-1-2 |
| Ölbeständigkeit | : | Oliebestendigheid |
| RAL | : | 3000 |
| Temperaturbereich | : | -40 - +70 |
| Prüfspannung | : | 3.5 kV |
| Kabeltyp | : | Batteriekabel |
| Flammenausbreitung | : | IEC 60332-1-2 |
| Betriebsspannung | : | 0.6 / 1 kV |
| Verdrahtungsquerschnitt in mm² | : | 25 |
Spezifikationen
| Anzahl Adern | : | 1 |
| Stromstärke (A) | : | 139 |
| Schutz | : | NBR PVC |
| Durchmesser in mm | : | 11.3 |
| Leiter | : | Kupfer |
| Gewicht (kg/km) | : | 376 |
| Isolierung | : | PVC |
| Kabellänge | : | 50 |
| Klasse | : | Class 6 |
| Mantelfarbe | : | Rot |
| Max. Temperatur (°C) | : | 70 |
| Min. Temperatur (°C) | : | -40 |
| Norm / Spezifikation | : | IEC 60332-1-2 |
| Ölbeständigkeit | : | Oliebestendigheid |
| RAL | : | 3000 |
| Temperaturbereich | : | -40 - +70 |
| Prüfspannung | : | 3.5 kV |
| Kabeltyp | : | Batteriekabel |
| Flammenausbreitung | : | IEC 60332-1-2 |
| Betriebsspannung | : | 0.6 / 1 kV |
| Verdrahtungsquerschnitt in mm² | : | 35 |
Spezifikationen
| Anzahl Adern | : | 1 |
| Stromstärke (A) | : | 169 |
| Schutz | : | NBR PVC |
| Durchmesser in mm | : | 13.1 |
| Leiter | : | Kupfer |
| Gewicht (kg/km) | : | 531 |
| Isolierung | : | PVC |
| Kabellänge | : | 50 |
| Klasse | : | Class 6 |
| Mantelfarbe | : | Rot |
| Max. Temperatur (°C) | : | 70 |
| Min. Temperatur (°C) | : | -40 |
| Norm / Spezifikation | : | IEC 60332-1-2 |
| Ölbeständigkeit | : | Oliebestendigheid |
| RAL | : | 3000 |
| Temperaturbereich | : | -40 - +70 |
| Prüfspannung | : | 3.5 kV |
| Kabeltyp | : | Batteriekabel |
| Flammenausbreitung | : | IEC 60332-1-2 |
| Betriebsspannung | : | 0.6 / 1 kV |
| Verdrahtungsquerschnitt in mm² | : | 50 |
Spezifikationen
| Anzahl Adern | : | 1 |
| Stromstärke (A) | : | 213 |
| Schutz | : | NBR PVC |
| Durchmesser in mm | : | 15.3 |
| Leiter | : | Kupfer |
| Gewicht (kg/km) | : | 737 |
| Isolierung | : | PVC |
| Kabellänge | : | 50 |
| Klasse | : | Class 6 |
| Mantelfarbe | : | Rot |
| Max. Temperatur (°C) | : | 70 |
| Min. Temperatur (°C) | : | -40 |
| Norm / Spezifikation | : | IEC 60332-1-2 |
| Ölbeständigkeit | : | Oliebestendigheid |
| RAL | : | 3000 |
| Temperaturbereich | : | -40 - +70 |
| Prüfspannung | : | 3.5 kV |
| Kabeltyp | : | Batteriekabel |
| Flammenausbreitung | : | IEC 60332-1-2 |
| Betriebsspannung | : | 0.6 / 1 kV |
| Verdrahtungsquerschnitt in mm² | : | 70 |
Spezifikationen
| Anzahl Adern | : | 1 |
| Stromstärke (A) | : | 264 |
| Schutz | : | NBR PVC |
| Durchmesser in mm | : | 17.4 |
| Leiter | : | Kupfer |
| Gewicht (kg/km) | : | 965 |
| Isolierung | : | PVC |
| Kabellänge | : | 50 |
| Klasse | : | Class 6 |
| Mantelfarbe | : | Rot |
| Max. Temperatur (°C) | : | 70 |
| Min. Temperatur (°C) | : | -40 |
| Norm / Spezifikation | : | IEC 60332-1-2 |
| Ölbeständigkeit | : | Oliebestendigheid |
| RAL | : | 3000 |
| Temperaturbereich | : | -40 - +70 |
| Prüfspannung | : | 3.5 kV |
| Kabeltyp | : | Batteriekabel |
| Flammenausbreitung | : | IEC 60332-1-2 |
| Betriebsspannung | : | 0.6 / 1 kV |
| Verdrahtungsquerschnitt in mm² | : | 95 |
Spezifikationen
| Anzahl Adern | : | 1 |
| Stromstärke (A) | : | 307 |
| Schutz | : | NBR PVC |
| Durchmesser in mm | : | 19.6 |
| Leiter | : | Kupfer |
| Gewicht (kg/km) | : | 1248 |
| Isolierung | : | PVC |
| Kabellänge | : | 50 |
| Klasse | : | Class 6 |
| Mantelfarbe | : | Rot |
| Max. Temperatur (°C) | : | 70 |
| Min. Temperatur (°C) | : | -40 |
| Norm / Spezifikation | : | IEC 60332-1-2 |
| Ölbeständigkeit | : | Oliebestendigheid |
| RAL | : | 3000 |
| Temperaturbereich | : | -40 - +70 |
| Prüfspannung | : | 3.5 kV |
| Kabeltyp | : | Batteriekabel |
| Flammenausbreitung | : | IEC 60332-1-2 |
| Betriebsspannung | : | 0.6 / 1 kV |
| Verdrahtungsquerschnitt in mm² | : | 120 |
8
Ausführungen
| Nr. | Lagerbestand | Verdrahtungsquerschnitt in mm² | Stromstärke (A) | Durchmesser in mm | Gewicht (kg/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3399910R | 10 | 64 | 7.9 | 134 | |
| 3399916R | 16 | 84 | 9.2 | 191 | |
| 3399925R | 25 | 114 | 10.4 | 274 | |
| 3399935R | 35 | 139 | 11.3 | 376 | |
| 3399950R | 50 | 169 | 13.1 | 531 | |
| 3399970R | 70 | 213 | 15.3 | 737 | |
| 3399995R | 95 | 264 | 17.4 | 965 | |
| 3399120R | 120 | 307 | 19.6 | 1248 |
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Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
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Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
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Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
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Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
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Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
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Erleben Sie die Premiumqualität unseres Kabelschuhs nach DIN40500. Fachmännisch aus hochwertigem Kupfer mit einer langlebigen verzinnten Oberfläche gefertigt, bietet dieser Kabelschuh hervorragenden Korrosionsschutz durch sein robustes, vollständig geschlossenes Design. Speziell für den Einsatz bei schweren Kabelanwendungen entwickelt, garantiert das innovative Design eine perfekte und sichere Verbindung sowie eine effiziente Installation. Entscheiden Sie sich für diesen Kabelschuh als verlässliche Lösung für professionelle elektrotechnische Anwendungen, die höchsten Qualitätsstandards entsprechen.
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Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
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Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
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Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
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Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
Sie suchen ein robustes und flexibles Kabel, das den härtesten Bedingungen standhält? Unser doppelt isoliertes Batteriekabel wurde speziell für die anspruchsvolle Schiffs- und Automobilbranche entwickelt. Es ist außerdem in Großrollen von 500 Metern (auf Anfrage) erhältlich und somit ideal für größere Projekte.
Warum dieses Batteriekabel?
Doppelte Isolierung für maximale Sicherheit: Durch die doppelte Isolierschicht aus PVC und NBR-PVC ist dieses Kabel äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Öl und Korrosion.
Außergewöhnliche Flexibilität: Dank des Kupferleiters der Klasse 6 ist das Kabel besonders biegsam und lässt sich auch in engen Bereichen problemlos verlegen.
Großer Temperaturbereich: Die Leistung ist von -40°C bis +70°C garantiert, was sowohl bei extremer Kälte als auch bei Hitze ideal ist.
Dieses Kabel erfüllt die Norm IEC 60332-1-2 zur Flammhemmung und ist damit in kritischen Anwendungen sicher und zuverlässig. Ob im maritimen Bereich oder in der Automobilindustrie – dieses Batteriekabel verein
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